鋳物業界を9年間さまよい続けてきた老川の湖としては、製品の品質に自信を持っているだけでなく、鋳物の専門知識にも疑いの余地はありません。 いくつかの一般的なキャスターの問題は、お客様からよく尋ねられます。 それらをまとめてまとめましたので、お役に立てれば幸いです。
01. キャスターブラケットの表面は一般的にどのように処理されていますか?
市場では、最も一般的なブラケットの色は、シルバーとブラックの 2 種類に分けられます。 シルバーは、ブラケットの色がシルバーになるように、亜鉛またはクロムの層をメッキする電気メッキによるものです。 黒い足場は、通常、電気泳動によって黒くなります。 ダスティング技術を使用した別の高級キャスターは、顧客のニーズに応じて色をカスタマイズできます。もちろん、価格は比較的高くなります。 電気めっき技術、電気泳動技術、粉体噴霧技術のいずれであっても、目的は足場の表面の錆を防ぐことです。
02. キャスターの一般的な制動方法は?
キャスター ブレーキは、その機能に応じて、ブレーキ ホイール、ブレーキ方向、ダブル ブレーキの 3 種類に分けることができます。
a、ブレーキホイール：ホイールスリーブまたはホイール表面に取り付けられ、手または足で操作されるわかりやすいデバイス。 操作は押すことで、ホイールは回転できませんが、回転できます。
b、ブレーキの方向: ブレーキの方向はユニバーサル ホイールで使用され、ユニバーサル ホイールを方向ホイールにし、同じ方向に保ちます。
c、ダブルブレーキはホイールをロックして動かすだけでなく、ウェーブディスクを固定して回転させることもできます
03,鉄芯車輪や鋳鉄車輪は他の車輪よりも重量がかかるのですか？
いいえ、技術的な技術により、射出成形ホイールは同じ耐荷重能力を備えています
04,ゴム車輪(ER車輪)はポリウレタン車輪(PU車輪)より柔らかいのですか?
必ずしも。 素材の柔らかさと硬さを調整できます。 メーカーによってはナイロン車輪よりもゴム車輪の方が硬いので、ゴムキャスターも硬いゴムと柔らかいゴムがあります。 キャスターを購入する際、特に指定がなければデフォルトで全てソフトラバーです。
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