JM型ダイヤフラムカップリング

JM型ダイヤフラムカップリング

 

製品紹介:JM タイプ ダイヤフラム カップリングは、2 つのハーフ カップリングを接続する高性能フレキシブル カップリングです。{{0}{1}
数組の金属ダイヤフラム (ダイヤフラム パック) を介して。ダイヤフラムの弾性を利用して、軸方向、ラジアル方向、角度方向のズレを補正しながらトルクを伝達します。高速、高精度、高応答性が要求される伝送システムに最適です。
主な材質: シャフトスリーブ: 45# 鋼;ダイヤフラムパック：ステンレス鋼
アプリケーション シナリオ: 高速{0}}高精度-伝送システム、試験および実験装置、風力発電および電力産業など。

 

注:標準の主材料は 45# 鋼です。その他の材質（ステンレス等）をご希望の場合は、ご注文時に弊社営業担当までご相談ください。特殊な技術的処理要件については、技術パラメータを確認する必要があります。

 

仕様:

 

顧客満足度:

 

 

よくある質問:

 

1. 四三酸化鉄JMカップリ​​ングはどのような環境に適していますか?
乾燥した室内環境。軽い指紋や軽度の錆には耐性がありますが、湿気の多い場所、屋外、または腐食性の条件には耐えられません。

 

2. ダイヤフラムカップリングはどの程度の位置ずれを補正できますか?
通常は少量です: 角度 1 度以下、平行 0.2 mm 以下、軸方向 1 mm 以下。正確な値についてはカタログを確認してください。

 

3. ダイヤフラムの交換が必要かどうかを判断するにはどうすればよいですか?
亀裂、永久変形、または破断がないか目視検査します。発見された場合は直ちに交換してください。 6 か月ごとに点検してください。

 

4. シャフトの挿入深さが不十分な場合はどうなりますか?
クランプ力が低下し、高トルクがかかると滑りが発生し、カップリングやシャフトが破損する可能性があります。ハブ全長まで挿入します。

 

5. JMカップリ​​ングはサーボモータに適していますか?
はい。バックラッシがゼロ、ねじり剛性が高く、慣性が低いため、サーボ モーターや精密位置決めによく選ばれています。

 

6. 黒色酸化物の摩耗はカップリングの性能に影響しますか?
いいえ、トルク伝達や精度には影響しませんが、防錆力は低下します。摩耗後は防錆油を薄く塗布してください。

 

7. JM と DJM/SJM の主な違いは何ですか?
JM は、標準のクランプまたは止めねじを使用する、ロック装置のない基本的なダイヤフラム カップリングです。 DJM/SJMは構造やロック方式が異なる派生モデルです。

 

 

ロビン・チュー

マーケティングマネージャー

 

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